스마트 성장 미국(Smart Growth America)의 최신 위험한 디자인 보고서는 비극적인 불평등 문제를 강조합니다. 미국 인디언과 알래스카 원주민 개인은 평균 미국인보다 걷다가 사망할 가능성이 3배 더 높습니다.
이 상황을 뒤집기 위해서는 무엇이 필요할까요? 지난 3년 동안 아메리카 워크스(America Walks)는 부족 대표들과 직접 작업하여 문제를 이해하고 원주민 커뮤니티를 더 안전하게 만들 전략을 개발해 왔습니다.
그 근본적인 원인은 쉽게 찾을 수 있습니다. 주택, 학교, 상업시설 및 기타 목적지 근처에 위치한 다차선 고속도로는 인디언 국가 및 미국 원주민이 강제로 이주한 도시의 도시 및 교외 지역에서 흔히 볼 수 있는 풍경입니다. 이러한 도로는 어디에서 발견되든지 간에 가장 치명적인 것으로 입증되었습니다. 미국 원주민에 대한 차별적 영향은 해로운 패턴의 일부입니다. 아프리카계 미국인과 미국 원주민 커뮤니티, 저소득층, 노인 및 장애인 역시 안전보다 속도를 우선시하도록 설계된 도로에 노출되어 고통받고 있습니다.
상황을 악화시키는 것은 주, 카운티 또는 도시가 도로 공학 결정을 대체로 제어하고 있다는 점입니다. 도로가 부족 커뮤니티를 통과하더라도 마찬가지입니다. 따라서 해를 끼치지 않기 위한 어떤 전략도 여러 정부 간의 협력뿐만 아니라, 그러한 정부들이 자신의 과거 관행에 도전할 의지를 가져야 합니다.
우리는 이제 부족 보행자 안전에 관한 두 번의 정책 원탁 회의를 주최했으며 여기에는 부족 정부 지도자, 계획자 및 엔지니어, 공공 보건 전문가, 주 및 연방 교통부(DOT) 관계자, 학술 연구자 및 옹호자들이 포함되었습니다. 다음은 그들의 전략적 권장 사항 중 일부입니다:
- 역사 이해: 원주민 커뮤니티가 고의적인 해를 입고, 약속이 깨지고, 시스템적으로 인종 차별을 경험해 왔음을 인정하십시오. 결과적으로 부족 정부와 미국 연방, 주 및 카운티 정부 간의 신뢰가 결여되어 있습니다. 역사적 피해를 인정하고 논의 전반에 걸쳐 형평성을 중심에 두어야 합니다.
- 결정권자 교육: 부족 커뮤니티의 도로와 거리를 어떻게 건설할지에 대한 기술적 지침 자료와 종합 교육 프로그램을 개발하여 차량이 낮은 속도로 운행되도록 합니다.
- 시연 및 평가: 부족 커뮤니티에서 교통 속도를 줄이기 위해 설계된 “퀵 빌드” 시범 관문이나 로터리 프로젝트(이를 “교통 진정 팝업”이라고도 함)를 설치합니다.
- 원주민 목소리 높이기: 각 부족이 독특하다는 점을 인식하고, 부족 커뮤니티가 도로 설계에 대한 보다 큰 통제권을 가질 수 있도록 하며, 부족 보행자 안전에 관한 정책 원탁 회의를 연례 행사로 만듭니다.
우리의 파트너인 제메즈 부족, 체로키 네이션, 북서부 부족 기술 지원 프로그램 및 몬태나 대학교 공공 및 커뮤니티 건강 과학 학교와 함께 우리는 이제 이 전략을 실행하기 위해 국가 안전 위원회(National Safety Council)로부터 자금을 확보했습니다. 계획 및 교육 외에도 이 프로젝트에는 파트너 커뮤니티에 설치될 여러 비영구적인 “퀵 빌드” 교통 진정 프로젝트(예: “관문” 또는 로터리)가 포함됩니다. 마지막으로, 이전 참석자와 새로운 공무원, 옹호자 및 커뮤니티 회원들의 참여를 장려하기 위해 추가적인 부족 보행자 안전에 관한 국가 정책 원탁 회의에 대한 커뮤니케이션 전략이 구현될 것입니다.
부족 보행자 안전 및 우리의 작업에 대해 더 알고 싶다면, 7월 9일 동부 시간 기준 오후 2시에 열리는 웨비나 “인디언 국가의 보행자 사망자: 위기에 대한 대응”에 참여하시거나, 프로젝트에 대한 미국 워크스 직원 리드인 이안 토마스(ian@americawalks.org)에게 연락하시기 바랍니다.
