드라이빙 없는 주 수요일이며, 450개 이상의 참여 기관이 참여하여 참여도는 세 배로 증가했습니다! 약 500명의 선출직 공무원 및 의사결정자가 참여하고, 수천 명의 개인이 등록했습니다. 지금까지 우리가 목격한 몇 가지 하이라이트는 다음과 같습니다.
기사:
비운전자를 인정하는 것이 도시주의 블로그에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 사람들이 비운전자가 이렇게 많다고 믿기 어려워하는 이유에 대한 훌륭한 반성과 우리 삶의 모든 비운전자를 생각하기 시작하는 방법을 제시합니다. 자율주행을 자유로 여기는 운전자를 포함하여, 결국 운전에서 나오는 사람들에 대한 이야기입니다!
농촌 미국의 비운전자를 잊지 마세요: “차 의존도를 줄이기 위한 옹호자들이 너무 자주 조밀한 도시 지역에만 초점을 맞춥니다. 하지만 그렇게 함으로써 그들은 우리나라의 너무 많은 부분을 생략하고 너무 많은 비운전자의 현실을 간과합니다.”
부모들이 #드라이빙없는주를 관찰하는 데 어려움을 겪습니다: 이 글은 1년 전의 것이지만, 부모와 운전에 대한 반성이 담긴 진짜 어려움입니다. 우리의 친구 StrongTowns에서 제공합니다.
소셜 미디어 비디오:
우리의 친구들인 Smart Growth America에서 멋진 비디오와 지원 블로그 글을 작성했습니다.
장애인 이동성 이니셔티브가 Real Change Vendors와 인터뷰하며 그들에게 중요한 것이 무엇인지에 대해 이야기합니다. https://x.com/non_drivers/status/1840403172109762924
틱톡에서 Jonathan Stalls, @pedestriandignity가 교통 정류장, 문화 센터 및 주 교통국 사무소 근처의 보행 가능한 거리 부족을 지적합니다! 참고로, Walk2Connect를 통해 보행 리더십 교육을 제공하는 Jonathan도 찾아볼 수 있습니다.
소셜 미디어에는 Santa Monica의 콘텐츠 제작자 @mobilityforwho와 Honolulu의 OahuMPO와 같은 도시 정부, WA의 Richland에 있는 Ben Franklin Transit과 같은 교통 기관, 피츠버그의 Jonathan Desmarais와 시카고의 Alderman Daniel La Spata와 같은 지역 사회 리더들이 공유한 멋진 비디오가 많습니다.
팟캐스트:
The Hacks and Wonks 팟캐스트에서 Cecelia Black(장애인 권리 워싱턴) 및 Ruth Rosas(America Walks)를 인터뷰하여 드라이빙 없는 주가 존재하는 이유와 조직과 옹호자들이 수행하는 모든 작업에 대해 조명합니다.
이번 주에 당신을 영감을 주는 것은 무엇인가요? 우리가 놓친 것은 무엇인가요? 알려주시고 참여해 주셔서 감사합니다!
